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Tu Mercedes, en manos
que lo conocen.

En TRM Racing somos especialistas en Mercedes-Benz: diagnosis con equipo profesional, conocimiento de la marca y trato directo. En San Fernando de Henares (Madrid), con presupuesto claro antes de empezar.

Taller TRM Racing — Mercedes-Benz en el taller

Mecánica especialista Mercedes-Benz en TRM Racing

Por qué traer tu Mercedes aquí

🔍Diagnosis con equipoLeemos las centralitas de tu Mercedes para ir al fallo real, no a probar piezas.

⚙️Conocimiento de la marcaDistribución, cadena, cambio automático 7G/9G, airmatic… sabemos dónde mirar.

🧾Presupuesto claroTe lo damos cerrado antes de tocar nada. Sin sorpresas en la factura.

🛠️Piezas con garantíaRecambio original o equivalente de calidad, con garantía por escrito.

Servicios para tu Mercedes-Benz

Mantenimiento y ServiceAceite y filtros con especificación Mercedes (MB-Approval), revisión completa y reset del Service.

Distribución y cadenaCorrea o cadena de distribución, tensores y guías. Diésel y gasolina.

Cambio automático (7G/9G-Tronic)Cambio de aceite ATF y filtro del cambio: el mantenimiento que evita la avería cara.

Diagnosis electrónica y averíasTestigos, modo avería, sensores, AdBlue/SCR y electrónica.

Frenos y suspensiónPastillas, discos, amortiguadores y suspensión neumática (Airmatic).

Aire acondicionadoCarga de gas, detección de fugas y desinfección del circuito.

De la estrella al tridente de AMG

Conocemos la marca por dentro: su historia, su ingeniería y sus puntos delicados. Por eso tu Mercedes está en buenas manos.

El nacimiento de AMG

Dos ingenieros y un molino

AMG arrancó en 1967 en un viejo molino de Burgstall: Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher montaron un taller de motores de competición. Las siglas son su firma — Aufrecht, Melcher y Großaspach, el pueblo natal de Aufrecht.

El "Cerdo Rojo" y "un hombre, un motor"

En 1971 su 300 SEL 6.8 — el "Rote Sau", el Cerdo Rojo — firmó un 2º puesto absoluto y victoria de clase en las 24 Horas de Spa, y puso a AMG en el mapa. Aún hoy cada motor AMG lo monta y firma un solo técnico: "un hombre, un motor". Mercedes entró en el accionariado en 1999 y se quedó con el 100% en 2005.

Averías típicas que conocemos

Cada Mercedes tiene sus puntos débiles según motor y generación. Estos son de los que más vemos — y sabemos resolver:

Piñón del eje equilibradorMotores V6 M272 y V8 M273 (≈2004-2008): el piñón se desgasta y desfasa la distribución (códigos P0016/P0017, testigo de motor). Lo diagnosticamos y reparamos.

Placa conductora del cambio 722.6La caja automática 5G-Tronic: tirones, cambios bruscos o quedarse "atascada" en una marcha (modo emergencia). Avería conocida que dominamos.

Suspensión neumática AirmaticFuelles que se agrietan, compresor cansado o el aviso "Airmatic, visit workshop" con el coche caído de un lado. Lo localizamos y lo dejamos a su altura.

Frenos SBC (W211 / R230)El sistema Sensotronic de algunos E-Class y SL puede dar fallo hidráulico. Sabemos detectarlo y resolverlo a tiempo.

¿Tu Mercedes necesita una revisión o reparación?

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