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Filtros de partículas y catalizadores.

Limpieza, regeneración y reparación de FAP/DPF recuperándolo al 90–99%, y diagnóstico, limpieza o sustitución de catalizadores. Tu coche dentro de norma y listo para la ITV, con recogida y entrega en Madrid en 24h.

Filtro de partículas (FAP/DPF)

El filtro antipartículas atrapa el hollín de los gases de escape del diésel. Con el tiempo se satura y el coche entra en modo avería, pierde potencia o no pasa la ITV.

No siempre se estropea por kilómetros o antigüedad: muchas veces se satura por un fallo previo (caudalímetro, inyectores, EGR, turbo o admisión). Por eso revisamos la causa antes de limpiar, para que no se vuelva a saturar.

Limpiarlo recupera su funcionamiento al 90–99% y evita el coste de uno nuevo. Si está dañado lo reparamos; y si estaba anulado o es irrecuperable, montamos uno nuevo y actualizamos el software para que pases la ITV.

🔧Testigo encendidoAviso de antipartículas o avería del motor.
📉Pérdida de potenciaEl coche entra en modo seguro (limp mode).
🛑No pasa la ITVFAP saturado o anulado.
🌫️Regeneraciones y humoRegeneraciones frecuentes o consumo alto.

Catalizadores

El catalizador transforma los gases nocivos del escape en gases menos contaminantes gracias a metales preciosos (platino, paladio y rodio). Cuando se obstruye o se daña, suben las emisiones, baja la potencia y no pasas la ITV.

Puede fallar por antigüedad, por un mal funcionamiento del motor (mala combustión, consumo de aceite) o por un golpe. Revisamos la causa para que la solución dure, y según el caso lo limpiamos, lo sustituimos por uno homologado o resolvemos el aviso de sonda lambda asociado.

⚠️Testigo de motorAvería de emisiones o de sonda lambda.
🛑No pasa la ITVEmisiones por encima de lo permitido.
📉Pérdida de potenciaCatalizador obstruido que ahoga el motor.
🔊Ruido metálicoCatalizador interno suelto o deshecho.

Cómo lo hacemos

Diagnóstico de la causaLeemos la centralita y revisamos caudalímetro, inyectores, EGR, turbo, admisión y emisiones para confirmar el origen.
Limpieza y regeneraciónLimpiamos el FAP con equipo profesional y lo recuperamos al 90–99%; limpiamos el catalizador cuando procede.
Reparación o sustituciónSi está dañado lo reparamos; si es necesario montamos pieza nueva u homologada y actualizamos el software.
Listo para la ITV · 24hVerificamos emisiones y funcionamiento. Recogida y entrega en Madrid en 24h.

Verlo en acción

Así trabajamos en nuestro taller.

Grabado en el taller TRM Racing · San Fernando de Henares (Madrid)

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